小草芒果研究所

频繁换仓，买卖并进出让子公司股权，对于华侨城来讲早已是家常便饭。2018年，华侨城至少转让了18家子公司及一个资产包。进入今年下半年，华侨城再次频繁出售子公司项目股权，略有加码之势。据风云地产界（微信公号：fydcj888）不完全统计，自2019年6月，华侨城已经挂牌股权出让22家公司，拟出让的公司主要分布在西南地区，以云南为主。

《民用无人机驾驶员管理规定（征求意见稿）》：民用无人机驾驶员管理规定1 目的近年来随着技术进步，民用无人驾驶航空器（以下简称无人机）的生产和应用在国内外得到了蓬勃发展，其驾驶员（业界也称操控员、操作手、飞手等，在本咨询通告中统称为驾驶员）数量持续快速增加。面对这样的情况，局方有必要在不妨碍民用无人机多元发展的前提下，加强对民用无人机驾驶员的规范管理，促进民用无人机产业的健康发展。

对于浙江龙盛引发游资与机构竞折腰的价值逻辑，我们在上周一（4月1日）作出的《浙江龙盛：A股猎手最炙热的捕捉对象》报告中，已有充分的揭示：间苯二胺涨价只是表象，定价权是实质；行业景气周期将不止一两年；价格传导机制相对畅通。这样的逻辑，在过去一周内仍在进一步强化：

“CSIG不是腾讯 To B 产品的唯一生产力，但会是唯一的窗口。所以我们给CSIG行业团队的定位是：用统一的界面去服务我们的客户，但产品可以来自腾讯其他的部门。”汤道生在接受 36 氪采访时表示。自从去年“930”实行组织与战略调整至今，腾讯正接连通过一系列的部门协同与中台建设，试图规避过去的“赛马”机制对 To B 业务的负面影响。今年 1 月，腾讯高级执行副总裁、技术工程事业群总裁卢山还与汤道生牵头成立腾讯技术委员会，以推动内部开源协同，减少代码重复开发。

（15）授权教员，是指持有按本规定颁发的具有教员等级的无人机驾驶员执照，并依据其教员等级上规定的权利和限制执行教学的人员。（16）无人机系统的机长，是指由运营人指派在系统运行时间内负责整个无人机系统运行和安全的驾驶员。（17）无人机观测员，由运营人指定的训练有素的人员，通过目视观测无人机，协助无人机驾驶员安全实施飞行，通常由运营人管理，无证照要求。

拉加德：国际货币基金组织在对30个来自经合组织国家的研究显示，技术适用于重复性高的工作，而更多女性从事此类工作，因此女性的工作更有可能受到人工智能的影响。对此您认可么？李彦宏：可能如此，但这只是事情的一方面。例如之前提到的标注数据可以说是高重复性工作，也不需要复杂的判断，但它却创造了就业机会。又比如说，对人来说学习开车是件很容易的事，而让计算机学习开车却相当困难。对于百度和其他从事无人驾驶科研的公司，真正实现高度自主的无人驾驶还需要很多年的时间。我们应用人工智能的主旨是帮助人类而不是取代人类。